MZ forum

Prati i izvjestavaj .

.

Mislim da su valjcici u kavezu. Ako je bas NSU onda pogledaj na ovaj link koji sam ti gore dao, kad se otvori stranica s lijeve strane izaberi
Lambretta 1955
i onda pogledaj pod
Kurbeltrieb
Da ti krivo ne kazem, bolje da provjeris iz prve ruke.

Pitanje, jel sigurno NSU ili je mozda Innocenti, odnosno koji je model? Naime ja imam Innocenti LD125/150 (NSU je kasnije uzeo licencu) i nisam siguran pasu li mehanicki dijelovi od NSU Lambrette. Ako je NSU, onda mislim da je manji problem za dijelove. Motzke http://www.nsu-motzke.de/ ima sve dijel...

Bravo, drzim fige Sevac. Necu moci doci, ali nadam se da ce ekipa s foruma biti dobra podrska .

YomarkinaMZ, Fake, navijajte iz sveg glasa .

Ma ja mislim da pri padu masina kod eMZe i tako nema dodira s tlom posto citav motor pri padu zavrsava na guvernalu i zadnjem dijelu citavog motora (ako postoji kofer, onda na koferu pa na neki nacin kofer preuzima ostecenja). Dakle prvo na udaru je guvernal i limarija, masina tek u nekim slucajevim...

Mali off, ali bolje se kuhati u kozi i opremi nego pasti u kratkim rukavima ili kratkim hlacama. Ja sam znao imati gguljene ruke iako sam imao koznu jaknu na sebi. Kad samo pogledam jaknu i zamislim si kako bi izgledao da su postrugotine i poderotine na jakni bile na meni, odmah si obucem tu istu ja...

Ako nadjes od Trabanta, iste su ali su od boljeg materijala (uglavnom su bakelitne).

Pa da, izgleda da bi to bila ta masina.

Inspirirao te bicikl . Radili su oni i Solexe, a jedna prica o Partizanu motoru je postojala i cini mi se na Oldschoolu. Ne znam dal je to isti gazda.

Jel se slazes da preselim u "oglase", mislim da ce tamo mozda biti vise uspjeha nego u ovoj temi.

Ovo sta Shumi kaze, a i postoji nekoliko tema u savjetima za struju
http://www.starikotaci.hr/forummz/viewforum.php?f=36
gdje imamo tablice s popisom zamjenskig svjecica po raznim proizvodjacima

Interesantno . Mogao bi se ovaj google-prijevod uglazbiti, definitivno bi bilo zanimljivo .

Nije nikakav problem. U principu pokusavamo teme koje su primjenjive za vise modela stavljati u opcenitu rubriku. Posto sve eMZe imaju vrlo slicnu mehaniku, sve ih stavljamo u opceniti dio. Sto se tice nekih problema s motorom, opet ukoliko je problem koji je primjenjiv na vise modela, stavljamo ga ...

Ne palis odmah s kontaktom jer kurblanjem u prazno "dovodis" benzin i pumpas kompresiju. Kad dodas gas onda su ove stvari prethodno napravljene i lakse zapali. Isto tako ima procedura za paljenje starih auta. Das pola gasa, das puni gas, samo pumpas papucicu, ne diras gas... to je cak pisalo u uputa...