MZ forum

Da dečki su ti sve rekli može struje , a kad kažem struja to je onda doslovno . pregled svih kontakata , pregled ispravnosti reglera, i naravno same centrale za proizvodnju struje . Na početku sam stekao dojam da se radi o vodi u karburatoru jer si rekao da ti ne radi kako treba , a to je voda i talog koja se od trešnje doslovno kreče po dizni odnosno svim vitaalnim dijelovima u karburatoru . I kada pregledas štruju svakako otvori karburator dobro ga operi i ispuši . Naravno i provjeri dimenzije koje se moraju zadovoljiri da motor bez prijekorno radi .

Moje mišljenje je uvijek tako opširno kd otklanjam dilemu kvara jer mi iskustvo govori da struja i gorivo mogu pokazivati identične , ali baš identične simptome kvara .

ja imam identican problem... ali nazalost jucer dok sam ga vozil mi se ugasil i nece vise upaliti.l.. Uopce nije vukao u 5 sam se vozio jedva 70 km/h sta bi tu moglo biti? Kontakta ima.. svjecica daje struju.

Eh ovaj motor uopce tvornicki nema nema regler. Ziva elektronika je u njemu i kod majstora sam bio sva struja je crkla, od rotora, pa na dalje, tako da cu ubaciti uskoro sve novo klasicnu struju ne elektornsku. Dovoljno me zezala. :S

Pomozite... neznam sta da vise radin

postelaj paljenje, ocisti auspuh, i ocisti karburator. a i ako ti se da proviri kroz auspuh u kakom ti je stanju klip. da ne fali koja karika. i onda mora da ide

RAZZOR je napisao/la:postelaj paljenje, ocisti auspuh, i ocisti karburator. a i ako ti se da proviri kroz auspuh u kakom ti je stanju klip. da ne fali koja karika. i onda mora da ide

Jel bi moglo bit to sto sam ulio ulje.. za skutere i mopede znaci dvotaktol za skutere i mopede? .. onaj zuti? motor ima 52000 km ..

nevjerujem. to ulje je ok. osim ako nisi pretjero s njim a i dimio bi jako da si pretjero