Stranica: 1/1.

mz etz 251 na štel od mz etz 150

Postano: sub ožu 12, 2011 5:57 pm
Postao/la domalisice
razmišljam se sad nešta da uzmem 251 al problem je što štel nema papira ee sad to htio ako mogu prebacit sve na moj štel kompletno izgledom je moj 150 i ovaj 251 skoro pa identićan bar kolko ja mogu okom vidit dole cu stavit i slike zanima me samo kolko se pametno upuštat u to oće li mi to sve pasat da stavim sa jednog na drugi i ak ne šta to točno neće.. hvala

Postano: sub ožu 12, 2011 6:09 pm
Postao/la domalisice
<a href="http://tinypic.com?ref=2h2jl1h" target="_blank"><img src="http://i55.tinypic.com/2h2jl1h.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>


<a href="http://tinypic.com?ref=2luz886" target="_blank"><img src="http://i52.tinypic.com/2luz886.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

Postano: sub ožu 12, 2011 6:10 pm
Postao/la domalisice
slika

Postano: sub ožu 12, 2011 6:12 pm
Postao/la domalisice
slika


nevaljaju oni linkovi gore pa neka moderator obrise

Postano: sub ožu 12, 2011 6:48 pm
Postao/la ShumiZmajcek
ahhahaha pa prvo imaces 100ccm vise, kao drugo masine se razliku i spolja kod 251 i 150 :wink: a da i na ramu na onoj maloj plocici pise koji je model ne mozes imati masinu od 251 a pise na ramu da je ceo motor 150-ka, oko mehanickih svojstava ram aneka neko drugi napise, jedino sto znam je da ne pasu nosaci motora(donji) potpuno su drugaciji kod 150-ke (manji) a da bi ih promenio moras skidas zadnji viljusku a to je mukaaaaaaaaa.... pogledaj ovde na forumu ima par tema oko skidanja z. viljuske.. :wink:

Mozda je i greda(ispod rezervara) tanja kod 150-ke

Postano: sub ožu 12, 2011 6:53 pm
Postao/la ShumiZmajcek

Postano: sub ožu 12, 2011 10:35 pm
Postao/la krule
čini mi se da je to etz iz bizovca bez papira, koliko ja znam tip, ako se nevaram agen jura je prodavao i štel od etz za 300 kuna ili se varam

Postano: ned ožu 13, 2011 1:18 am
Postao/la domalisice
ma lako ja odem na regu sa 150 icom a kad se vratim sam prebacim mašinu al ak nepaše i ima kemijanja dosta onda ostajem pri 150 mislio sam uzet pa da imam malo više konja po guzicom a opet imo bi i dostra rezervnih djelova..

Postano: sub ožu 19, 2011 10:21 pm
Postao/la agent jura
štel s papirima prodaje jedan moj poznanik ako ga u međuvremenu nije prodao...

Postano: sub ožu 19, 2011 11:32 pm
Postao/la RAZZOR
Lega moj. ovako cemo. Razmisljo sam o tome vise nego ti i mjerio i radio izracune i savjetovo se s ljudima i odusto.

A sad cu ti iz tog svega iskustva nesto rec.
Ako unistis ili promjenis bilo sta na toj prekrasnoj 150-ki ne izlazi mi na oci jer cu te upucat (da, ovo je bila prijetnja smrću)

A sad malo s tehnicke strane.
Ram od 251 je duzi za 1 centimetar
Kad stavis masinu moro bi granu aupuha savijat jer bi ti udarala u točak
I da ne zaboravim ustelavanje fergazera, povezivanje struje, kvacilo nedaj boze da ti padne s radilice, ili tako nesto.

Uglavnom ja sam mislio kupit 251 i preslozit na 150 al sam odustao. nije vrijedno truda. ako dobro ustimas 150- letit ce ko i 251 samo sto ces imat manju krajnju ali ces imat vecu okretnost. uglavnom vozio sam i 150 i 251 i 250 i mogu ti rec da je 150-ka najstabilnija.

lijep pozdrav

Postano: ned ožu 20, 2011 7:13 pm
Postao/la domalisice
ahaha :D
ma odusto sam ja i sam kad vidim da ima kemijanja nazalost.. ja sam mislio da ce to lako ici jer mi se sve cinilo identicnim.. a neam sa mz-ima bas iskustva pa neznam.. stvarno steta bi bilo unistit ovu 150-icu masina mi se cini jako ocuvana i koda nikad nece stat.. sam sto me muci to punjenje akumulatora nikako pronac dijelove za to i sredit vec jednom, pa popizdim i dode mi da si uzmem nesto drugo.. hvala na savjetovanju

Postano: ned ožu 20, 2011 7:42 pm
Postao/la RAZZOR
ako imas problema s tim dodji do mene pa cemo rijesit. ako ti je registriran. javi mi se na pm. s problemima pa cu te probat savjetovat. ili postavi u struju. pa cemo nac rijesenje