MZ forum

oduvjek se pitam jel pase s kakvog auta platina na ovaj model mislim da bi se tako lakse nasla kvalitetna platina

Pase od Trabanta i mislim da pase od Wartburga. Stare platine od tih auta su bakelitne, a navodno da ima neki lik na Zagrebackoj koji ima u trgovini dijelove za Wartburga u prodaji.

platine su osjetljiv djelic motora ak nisu kvalitetne,bas cu se raspitati za to da saznam gdje ima toga bitno da znam da pasu da netrazim bezveze

Bitan dio. Ja sam kupio neke Madjarske koje sam morao svakih sto kilometara stelati jer se ta losa plastika svako malo rascmoljila. Ima dobrih i plasticnih, ja sam valjda neletio na neke lose ali mislim da su bakelitne bolji izbor.

u svakom slucaju bakalitne bolje imao sam i ja slucaj kad mi je jednom kontakt ostao upaljen bas u mementu kad se stvorio strujni krug i jednostavno se toliko zagrijalo da mi se plastika na platini stopila sve se bilo zgrijalo cak i bombina neznam zasto

To sa platinama je bilo u nekoj temi kao nešto zamjenski djelovi za mz ili tako nešto, a ja nemogu to nigdje pronaći tako da se neko prisjeti gdje i kakva je to tema bila

ja kad naručim od RAZZORA, on pošalje uvijek od neke firme MZA mogu reč da nisu loše.Dosta bitno je pravilno namjestit onaj filc, znači ne da struže cijelo vrijeme po po ekscentru, nego samo da dotakne onaj brijeg u zadanom momentu i tak podmaže ekscentar, jer ak on struže cijelo vrijeme, ulje ispari za čas i plastika se podere tolko da se više nedaju ni štelat platine. Inače tak je meni namješteno i miran sam barem 500km.

ne vjerujen da samo 500 km more zdržat nova platina...

Hahaha moj nije postelan a presel je najmanje 3000 u mojim rukama i dalje radi ko singer

Platine su ko platine nekazem da nema nekvalitetnih. Ali sve to ovisi od majstora do majstora kako se filc namjesti kako se postelaju a I na kraju krajeva ovisi I do vozaca neko vozi parsto kilometara primjeti promjenu I ide ih dostelat a neko ih stavi I vozi se dok mu se motor ne ugasi pa onda stela ili mjenja ovisno od potrebe tako da je to sve vrlo relativna stvar.

amel14m je napisao/la:Hahaha moj nije postelan a presel je najmanje 3000 u mojim rukama i dalje radi ko singer

a gle onda si naletil na dobre platine, al ovo kaj razor veli je istina, ja čim vidim po obrtaljki kak povlači na kojim okretajima i ak nije kak bi trebalo, idem pogledat kaj je i obično se paljenje razštelalo , jer i malo odstupanje od zadanih normi dosta mijenja režim rada motora, dok netko ko ionak štela od oka nemora provjeravat niš dok ne počne pucat iz auspuha i da pojasnim još rekal sam barem 500km , mislim da u manualu piše 5000km provjera, 10 000km zamjena, ali to se odnosi na orginalne DDR platine i kondenzator, tak da to treba zaboravit

jel se moze kondezator staviti s bilo kojeg 12v paljenja

ide od stojke ili fiće i puno je kvalitetniji od mađarskog

Dobra varijanta nanjusio sam di ima platina za Wartburg tak da cim zakljucim informaciju odmah javim svima

Uzmi si i stare za svaki slucaj pa provjeri u ducanu .