Scooteri

[ernesto]

Evo u jucerasnjem razgovoru sam bixu obecao fotke nekih scootera. U stvari slozili smo se oko toga da bas ne preferiramo scootere, ali ovi stari imaju neku vrlo interesantnu notu. Mozda zbog prolaska vremena, mozda je odnos prema njima u njihovo doba bio drugaciji nego odnos prema suvremenim scooterima u danasnje doba.

Maicomobil, djeluje mi kao da su tako Zemljani zamisljali vozila Marsovaca u pedesetim godinama

[horex]

Nije skuter ali je ipak čudna spodoba, radili su ga talijani sa 2t motorom 125 ccm i Horex sa 4t od 100 ccm. Inače je izuzetno rijedak. A zakaj?



E onda su napravili ovoga skutača



Horex Rebell prototip iz 1956., 250 ccm singl, sa horizontalnim cilindrom i alu 16 " kotačima izum je sportskog koncepta, hibrid između skutera i motocikla.

[ernesto]

Hibrid, nesto kao Galetto.

[horex]

Pa da, tak nekak.

[zverinjak II]

[emmezeta]

Da, to je bila Parilla Slughi 125 ccm 2T.

[Krpa]

hrpa izuzetno čudnih motora

[ernesto]

Evo idealne teme da se napise nesto o nekad vrlo popularnom scooteru na nasim cestama, a radi se o licenci njemacke tvornice NSU, licencno su ga radili u tvornici Pretis kod Sarajeva, a zvao se Prima. Dakle NSU Prima ili Pretis Prima.
Proizvodila se negdje od sredine pedesetih, do sredine sezdesetih (nisam tocno siguran u tocnu godinu), imala je dvataktni 175ccm motor i za ono vrijeme totalno cudo anlaser. Postojali su razni modeli PrimaD, Prima III, Prima V (sa maglenkom na prednjem blatobranu ), a navodno je NSU napravio i cetverotaktnu, ali cijenom je bila (ta cetverotaktna) podosta iznad konkurentskih pa je taj projekt ostao samo na nacrtima i mozda prototipu.
Ovo je prima od frenda

koju smo dopeljali doma nakon sto je godinama stajala u nekom polju rastavljena u milion komadica.

[Krpa]

prima sa slike ,kaj je ona bila u strmcu jer mislim da sam je vidio?

[ernesto]

Da, da, bila je, skoro sam zaboravio .

[ernesto]

U Njemackom katalogu iz sezdesetih godina se prodavala kao "Autoroller" ili u slobodnom prijevodu scooter/automobil . Vjerojatno zbog kolicine lima i serijske opreme. Brzinomjer, anlaser, pumpica za benzin bez dodira ruku s fergazerom, sat (zeituhr) ..., evo instrument table.

[Krpa]

da ima fora okrenut kilometar sat malo kontra al u svakom slučaju zanimljivo i napredno za te godine ,dal možda znaš kočnice su bile bubanj ili disk?

[ernesto]

Bio je bubanj, tada je jos disk na motorima, pogotovo scooterima bio SF

[Ante250]

hmmmm budući da ima sve šta si naveo od opreme, siguro je bio skuplji nego pravi motor ??

[ernesto]

Mislim da cak i ne, koliko mi je ostala negdje u sjecanju informacija, Prima je bila oko 2000 Maraka, opcenito scooteri su bili do 3000, a primjerice MZ ES 175 iz tog vremena je kostao oko 3000, cetverotaktni motori su bili naravno nesto skuplji.