mz etz 251 na štel od mz etz 150

domalisice · Post Postao/la **domalisice** » sub ožu 12, 2011 5:57 pm

razmišljam se sad nešta da uzmem 251 al problem je što štel nema papira ee sad to htio ako mogu prebacit sve na moj štel kompletno izgledom je moj 150 i ovaj 251 skoro pa identićan bar kolko ja mogu okom vidit dole cu stavit i slike zanima me samo kolko se pametno upuštat u to oće li mi to sve pasat da stavim sa jednog na drugi i ak ne šta to točno neće.. hvala

domalisice · Post Postao/la **domalisice** » sub ožu 12, 2011 6:09 pm

domalisice · Post Postao/la **domalisice** » sub ožu 12, 2011 6:10 pm

domalisice · Post Postao/la **domalisice** » sub ožu 12, 2011 6:12 pm

nevaljaju oni linkovi gore pa neka moderator obrise

ShumiZmajcek · Post Postao/la **ShumiZmajcek** » sub ožu 12, 2011 6:48 pm

ahhahaha pa prvo imaces 100ccm vise, kao drugo masine se razliku i spolja kod 251 i 150

a da i na ramu na onoj maloj plocici pise koji je model ne mozes imati masinu od 251 a pise na ramu da je ceo motor 150-ka, oko mehanickih svojstava ram aneka neko drugi napise, jedino sto znam je da ne pasu nosaci motora(donji) potpuno su drugaciji kod 150-ke (manji) a da bi ih promenio moras skidas zadnji viljusku a to je mukaaaaaaaaa.... pogledaj ovde na forumu ima par tema oko skidanja z. viljuske..

Mozda je i greda(ispod rezervara) tanja kod 150-ke

ShumiZmajcek · Post Postao/la **ShumiZmajcek** » sub ožu 12, 2011 6:53 pm

Etz 150

http://www.ostmotorrad.de/mz/etz/etz150e/3.gif

Etz 251

http://mzetz250foto2.webpark.pl/silnik_etz250.jpg

krule · Post Postao/la **krule** » sub ožu 12, 2011 10:35 pm

čini mi se da je to etz iz bizovca bez papira, koliko ja znam tip, ako se nevaram agen jura je prodavao i štel od etz za 300 kuna ili se varam

domalisice · Post Postao/la **domalisice** » ned ožu 13, 2011 1:18 am

ma lako ja odem na regu sa 150 icom a kad se vratim sam prebacim mašinu al ak nepaše i ima kemijanja dosta onda ostajem pri 150 mislio sam uzet pa da imam malo više konja po guzicom a opet imo bi i dostra rezervnih djelova..

agent jura · Post Postao/la **agent jura** » sub ožu 19, 2011 10:21 pm

štel s papirima prodaje jedan moj poznanik ako ga u međuvremenu nije prodao...

RAZZOR · Post Postao/la **RAZZOR** » sub ožu 19, 2011 11:32 pm

Lega moj. ovako cemo. Razmisljo sam o tome vise nego ti i mjerio i radio izracune i savjetovo se s ljudima i odusto.

A sad cu ti iz tog svega iskustva nesto rec.
Ako unistis ili promjenis bilo sta na toj prekrasnoj 150-ki ne izlazi mi na oci jer cu te upucat (da, ovo je bila prijetnja smrću)

A sad malo s tehnicke strane.
Ram od 251 je duzi za 1 centimetar
Kad stavis masinu moro bi granu aupuha savijat jer bi ti udarala u točak
I da ne zaboravim ustelavanje fergazera, povezivanje struje, kvacilo nedaj boze da ti padne s radilice, ili tako nesto.

Uglavnom ja sam mislio kupit 251 i preslozit na 150 al sam odustao. nije vrijedno truda. ako dobro ustimas 150- letit ce ko i 251 samo sto ces imat manju krajnju ali ces imat vecu okretnost. uglavnom vozio sam i 150 i 251 i 250 i mogu ti rec da je 150-ka najstabilnija.

lijep pozdrav

domalisice · Post Postao/la **domalisice** » ned ožu 20, 2011 7:13 pm

ahaha

ma odusto sam ja i sam kad vidim da ima kemijanja nazalost.. ja sam mislio da ce to lako ici jer mi se sve cinilo identicnim.. a neam sa mz-ima bas iskustva pa neznam.. stvarno steta bi bilo unistit ovu 150-icu masina mi se cini jako ocuvana i koda nikad nece stat.. sam sto me muci to punjenje akumulatora nikako pronac dijelove za to i sredit vec jednom, pa popizdim i dode mi da si uzmem nesto drugo.. hvala na savjetovanju

RAZZOR · Post Postao/la **RAZZOR** » ned ožu 20, 2011 7:42 pm

ako imas problema s tim dodji do mene pa cemo rijesit. ako ti je registriran. javi mi se na pm. s problemima pa cu te probat savjetovat. ili postavi u struju. pa cemo nac rijesenje